Ënnert dem kontinuéierlechen Impakt vun der Delta Mutant Stamm Epidemie verlangsamt d'Erhuelung vun der globaler Fabrikatiounsindustrie, an e puer Beräicher si souguer gestoppt.D'Epidemie huet d'Wirtschaft ëmmer gestéiert."D'Epidemie kann net kontrolléiert ginn an d'Wirtschaft kann net eropgoen" ass op kee Fall alarmistesch.D'Verstäerkung vun der Epidemie a wichtege Rohmaterialversuergung a Fabrikatiounsveraarbechtungsbasen a Südostasien, déi prominent Nebenwirkungen vun der Stimulatiounspolitik a verschiddene Länner, an de kontinuéierleche Stroum an de weltwäite Versandpräisser sinn zu de "gestoppten Hals" Faktore vun der aktueller globaler Fabrikatioun ginn. Erhuelung, an d'Bedrohung fir d'global Fabrikatioun Erhuelung ass staark eropgaang.
De 6. September huet d'China Federation of Logistics and Purchasing gemellt datt de globalen Fabrikatioun PMI am August 55.7% war, eng Ofsenkung vun 0.6 Prozentpunkte vum Mount virdrun, an de Mount-op-Mount Réckgang fir dräi Méint hannereneen.Et ass gefall ze 56 fir d'éischte Kéier zënter Mäerz 2021. % déi folgend.Aus der Perspektiv vu verschiddene Regiounen ass d'Fabrikatiouns-PMI vun Asien an Europa op ënnerschiddleche Grad vum Mount virdrun erofgaang.D'Produktioun PMI vun Amerika war d'selwecht wéi de leschte Mount, awer de Gesamtniveau war méi niddereg wéi den Duerchschnëtt vum zweete Véierel.Virdrun hunn d'Donnéeën verëffentlecht vun der Maartfuerschungsagentur IHS Markit och gewisen datt d'Produktiouns-PMI vu ville südostasiateschen Länner am August weider an engem Kontraktiounsberäich sinn, an d'lokal Wirtschaft war schwéier vun der Epidemie betraff, wat e méi groussen Impakt op kann hunn. déi global Versuergungskette.
De kontinuéierleche Widderhuelung vun der Epidemie ass den Haaptfaktor an der aktueller Verlängerung vun der globaler Fabrikatioun Erhuelung.Besonnesch den Impakt vun der Delta mutant Stamm Epidemie op südostasiatesch Länner geet nach ëmmer weider, verursaacht Schwieregkeeten fir d'Erhuelung vun der Fabrikatiounsindustrie an dëse Länner.E puer Analysten hunn drop higewisen datt e puer Länner a Südostasien wichteg Rohmaterialversuergung a Fabrikatiounsveraarbechtungsbasis op der Welt sinn.Vun der Textilindustrie a Vietnam, bis Chips a Malaysia, bis Autosfabriken an Thailand, si besetzen eng wichteg Positioun an der globaler Fabrikatiounskette.D'Land gëtt weider vun der Epidemie geplot, an d'Produktioun kann net effektiv erëmfonnt ginn, wat gebonnen ass e seriöse negativen Impakt op d'global Fabrikatiounskette ze hunn.Zum Beispill, déi net genuch Versuergung vu Chips a Malaysia huet d'Zoumaache vun de Produktiounslinne vu villen Automobilisten an elektronesche Produkter weltwäit gezwongen.
Am Verglach mat Südostasien ass d'Erhuelung vun der europäescher an amerikanescher Fabrikatiounsindustrie liicht besser, awer de Wuesstumsmomentum ass stagnéiert, an d'Nebenwirkungen vun der ultra-loser Politik si méi offensichtlech ginn.An Europa ass d'Produktiouns-PMI vun Däitschland, Frankräich, Groussbritannien an anere Länner all am August erofgaang am Verglach mam Mount virdrun.Och wann d'US Fabrikatiounsindustrie kuerzfristeg relativ stabil war, war se nach ëmmer wesentlech méi niddereg wéi den Duerchschnëttsniveau am zweete Trimester, an den Erhuelungsmomentum huet och verlangsamt.E puer Analysten hunn drop higewisen datt d'ultra-loose Politiken an Europa an den USA weider d'Inflatiounserwaardungen opdréien, an d'Präisserhéijungen ginn aus dem Produktiounssektor an de Konsumsektor iwwerdroen.Europäesch an amerikanesch Währungsautoritéiten hunn ëmmer erëm betount datt "Inflatioun nëmmen en temporäre Phänomen ass."Wéi och ëmmer, wéinst dem schwéiere Réckgang vun der Epidemie an Europa an den USA, kann d'Inflatioun méi laang daueren wéi erwaart.
De Faktor vun skyrocketing global Versandpräisser kann net ignoréiert ginn.Zënter Ufank vun dësem Joer ass de Flaschenhalsproblem vun der internationaler Schëfferindustrie prominent, an d'Versandpräisser si weider an d'Luucht gaangen.Zënter dem 12. September sinn d'Versandpräisser vu China / Südostasien - Westküst vun Nordamerika a China / Südostasien - Ostküst vun Nordamerika iwwerschratt US $ 20.000 / FEU (40 Fouss Standard Container).Well méi wéi 80% vum Welthandel a Wueren iwwer Mier transportéiert ginn, beaflossen déi skyrocketing Seaborne Präisser net nëmmen d'global Versuergungskette, mee dréckt och d'global Inflatiounserwaardungen erop.D'Präisserhéijung huet souguer d'international Schëfferindustrie virsiichteg gemaach.Den 9. September, Lokalzäit, huet CMA CGM, den drëttgréisste Containertransporter vun der Welt, op eemol ugekënnegt datt et d'Spotmaartpräisser vun transportéierte Wueren afréiere géif, an aner Versandgiganten hunn och ugekënnegt ze verfollegen.E puer Analysten hunn drop higewisen datt d'Produktiounskette an Europa an den USA op engem semi-Stop ass wéinst der Epidemiesituatioun an déi super-loose Stimulatiounspolitik an Europa an den USA hunn d'Nofro fir Konsumgutt an Industrieprodukter staark erhéicht. Europa an d'USA, déi e wichtege Faktor ginn ass fir weltwäit Versandpräisser eropzedréien.
Post Zäit: Okt-18-2021